Москва делается доступнее: установлены 169 портальных платформ для маломобильных граждан!

Москва продолжает работу над созданием доступной городской среды для маломобильных граждан. В прошлом году в многоквартирных домах столицы были установлены 169 портальных платформ, сообщает заместитель мэра Москвы по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков.

Эти специальные конструкции играют важную роль в программе по улучшению доступности городской инфраструктуры. Больше всего платформ реализовано в полдневном (47), Юго-Западном (24) и Северо-Западном (20) административных округах. Это шаг к тому, чтобы сделать жизнь в мегаполисе более комфортной для людей с ограниченными возможностями.

Заместитель мэра обратил внимание, что все новые жилые комплексы изначально проектируются с учетом потребностей маломобильных граждан. В более старых домах установка портальных платформ осуществляется по заявкам самих жильцов. Если позволяют технические условия и в подъезде имеется широкий холл, то предпочтение отдается вертикальным подъемным платформам, которые работают как мини-лифты и способны преодолевать высоту до четырех этажей.

В тех случаях, когда установка вертикальной платформы невозможна, жильцы могут рассчитывать на наклонные подъемники. Эти компактные конструкции монтируются на стенах и не создают препятствий для прохода в подъезде, оставаясь практически незаметными в сложенном состоянии.

Для установки подъемной платформы необходимо подать заявку в органы социальной защиты по месту жительства. Важно, чтобы заявитель имел постоянную регистрацию в Москве и соответствующую медицинскую рекомендацию об использовании кресла-коляски.

Однако не все эксперты уверены в том, что созданные условия действительно обеспечивают полную доступность для маломобильных граждан. Один из таких специалистов, доктор социологических наук Алексей Кузнецов, выражает сомнения по поводу реального использования установленных платформ. «Хотя инициатива, безусловно, похвальна, важно рассмотреть, насколько эти платформы соответствуют фактическим потребностям пользователей», — говорит Кузнецов. «Во-первых, не все маломобильные граждане имеют возможность пользоваться современными технологиями или даже знать о их существовании. Во-вторых, необходимо учитывать, что многие старые здания, где устанавливаются платформы, имеют узкие и неудобные проходы, что может сделать использование таких механизмов проблематичным».Эксперт также добавляет, что недостаточно просто устанавливать платформы; необходимо проводить обучение пользователей и обеспечивать регулярное техническое обслуживание. «Если даже самая современная платформа будет за неисправности или неправильно функционировать, её установка станет бесполезной», — отмечает он.Таким образом, несмотря на положительные шаги московских властей, важно помнить о реальных потребностях и возможностях маломобильных граждан, чтобы дальнейшие усилия по улучшению инфраструктуры были максимально эффективными и действительно полезными.